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G.S.P

普惠制產地證明書又稱G.S.P證書、Form A證書,是指發達國家給予發展中國家或地區在經濟、貿易方面的一種非互利的特別優惠待遇。即發展中國家向發達國家出口制成品或半制成品時,發達國家對發展中國家予以免征或減征關稅。普惠制于1970年由聯合國貿易開發會議第四屆優惠特別委員會推行實施。

改良焦

山西改良焦,是從80年代初在土法煉焦的基礎上演變而來。其中包括在工藝及環保方面尚有一定優勢的經完全燃燒的無回收焦爐(原理與美國無回收焦爐相似)。 該類焦爐建設投資少,工藝簡單,單組規模一般在4萬噸/年以內,很適宜民間集資建設.因此得到了迅猛的發展。由于環境污染嚴重,現在已被機焦取代。 山西各地焦炭的特點: 1) 介休焦炭 :介休當地產煤很少,基本依靠外購.其強粘結煤主要來自靈石縣,占70%.其余30%左右主要是汾陽低揮發份煤.該縣二種煤均屬低灰分易選煤,使介休焦炭普遍具有穩定的灰分(普遍<12%,部分<10.5%),及良好的耐磨和抗碎強度. 2) 洪洞焦炭 :洪洞當地盛產高揮發份強粘煤,由于附近沒有低揮發份煤配焦,該縣焦炭除少數配有古縣低揮發份強粘結煤外,多數采用單煤種煉焦.洪洞焦炭入爐煤揮發分為26-31%,因此焦炭塊度較小,抗碎強度差,但灰分普遍小于10.5%. 3) 孝義焦 :孝義當地高硫煤資源豐富,以生產國內普通焦炭為主,少數采用孝義低硫煤(VM 28% S <0.6%) 與汾陽煤配合煉焦,焦炭配入介休焦炭出口. 4) 清徐焦 :其主要原料為柳林煤與當地低揮發份煤(13-15%).部分廠家配入少數靈石煤(VM29%)及交口煤(VM=30%左右),入爐煤揮發份為10-21%.該縣原料成本較高.可通過加強搗固,提高爐溫,多配不粘結煤,嚴格質量管理,提高質量標準,精心選購原材料等措施,使該縣成為中國的優質鑄造焦出口基地.其產品多數為灰分<9%的鑄造焦,并具有良好的塊度與強度. 5) 古交區(縣) :該區原料全部為當地生產,雖成本較低,但由于該區主要煤層為難選煤,灰分普遍偏高.只有極少數企業焦炭可保證灰分12.5%,主要供應國內市場.

干燥基

把收到基中外部水分變化的因素排除,除去水分以外的其他含量為工作成分的整體,稱之為干燥基成分(dry basis)

干燥無灰基

干燥無灰基(dry-ash-free)縮寫為daf,也叫可燃基,是煤中除去水分和灰分后,余下的成分,即為可以燃燒發熱提供能量的部分。煤中水分和灰分的含量會隨著外界條件的變化而變化,其他成分的相對含量也會隨之變更。所以在說明煤中各種成分的百分含量時,必須注明百分數的基準。干燥無灰基,就是其中重要的一種。

干燥無灰基(dry-ash-free)

干燥無灰基(dry-ash-free)縮寫為daf,也叫可燃基,是煤中除去水分和灰分后,余下的成分,即為可以燃燒發熱提供能量的部分。 燥無灰基常用作煤質的元素分析當中。一般將分析煤樣按照煤的工業分析標( 中華人民共和國國家標準 GB/T 212-2008)中水分分析過程進行處理去掉煤中的內水和外水,并利用工業分析結果中的灰分結果,進行換算求得煤中各元素的含量,一般包括C、H、O、N、S。

鋼鐵冶煉用煤

高爐燃料分焦炭和噴吹用煤兩類。焦炭是高爐冶煉的基主燃料和能源基礎,其質量要求前有所述,焦炭的大爐粒度一般大型高爐為40~60mm,中型高爐為25~40mm,小型高爐為15—25mm。向高爐內噴吹輔助燃料占高爐全部燃料用量的10~30%,有的高達40%。噴吹用燃料來源有固體(煤粉)、液體(重油)和氣體(天然氣)三種,這里僅就噴吹用固體燃料——煤炭作簡要說明。   常用于噴吹的是無煙煤粉(因它固定碳含量高,發熱量高),也可用高揮發分弱粘結性煙煤(如氣煤、長焰煤)和褐煤。噴吹部分煤粉不僅可降低焦比,而且可節約大量的過程能耗(煉1t焦炭的能耗約為制備1t噴吹煤粉能耗的2倍以上),而且還有富化高爐煤氣(增加煤氣產量)和調節爐況的作用,有利于高爐順行,改善生鐵質量。   噴吹煤炭之所以有上述特點,是因為:   ①噴吹煤粉中的碳代替了焦炭中的碳,被噴入高爐后劇烈燃燒,生成還原性氣體CO,替代焦炭作為燃料和還原劑的作用;   ②噴吹煤粉中的H2代替了焦炭中的碳,一般煤粉含氫量在4%左右,而焦炭含量僅0.5%以內,H2在高爐內特別是在高溫區有效地替代碳參加了還原反應,同時本身也燃燒放出熱量,因而使入爐焦比降低。   噴吹效果的大小一般用噴吹量,(指冶煉1t生鐵的煤粉數量,kg/t)和置換比(噴吹單位質量的煤粉所替代的焦炭量,kg焦/煤粉)來表示。噴吹量增加,焦比降低幅度減小,因為噴砍量增加到一定程度時,燃燒不完全,燃燒效率降低,使溫換比降低,噴吹效果減弱。但若噴吹量太小,盡管置換比高,也達不到節約焦炭的目的。所以存在一個最佳置換比和噴吹量間的關系問題。從生產實踐看,在高爐風溫1000~1100℃時,每噸生鐵相應的合適噴吹量抑置換比分別為120~140kg/t和0.68kg焦/kg煤粉。   我國噴吹用煤粉多為無煙煤粉(主要選用陽泉、晉城、北京、焦作等礦務局的煤炭產品),因煤粉燃燒后一些雜質及有害雜質均參與高爐的生產過程,為保證生鐵質量,需對噴吹用煤加強洗選加工,提高煤粉質量。由煤科院北京煤化所承接制訂的高爐噴吹用無煙煤質量標準,于1989年3月在北京通過鑒定,最后確定:①供煤粒度d<2510m:②煤炭灰分,根據要求共分為四級,特級Ad≤8%,一級Ad>8~11%,二級Ad>11~14%;三級Ad>14~17%;③全水分,根據采煤方法的不同和是否入洗來劃分,一般要求水采原煤水分Mt,ar≤10%,其它原煤Mt,ar≤7%,洗選煤Mt,ar≤12%;④煤炭全硫分分兩級,一級煤的硫分St≤0.5%,二級煤St>0.5~1.10%。

港口平倉價

平倉價指的就是裝上船后的價格,即包含港雜費和堆存費的價格。 運輸概念里:平倉叫做平艙。 平艙:指貨物裝船后,為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全,對成堆裝入船艙的散裝貨物,如煤炭,糧谷等,需要進行調動和平整,此項作業就稱為“平艙 ”。 所以“平艙價”就是指貨物運到港口并裝到船上的價格(開船前發生的一切費用,包含了上船之前的所有費用),但不包括其后的相關費用。

港口如何交割

核實雙方交割能力 (一): 1-1:買方應具備足額交割貨款,并同意將貨款全款現匯到結算賬戶。 1-2:供貨方(甲方)應具備供貨能力。 1-2-1:供貨方在港口賬目具備足額存煤,并可立即辦理裝船手續。 1-2-2供貨方出具與初始貨物所有權人簽訂的購銷合同或初始貨物所有權人同意供貨的有效法律文書。 (二)交易市場核實內容 1.查詢公司相關臺賬,確認可裝船存煤、初始貨物所有權人應在港口賬面具備足額可裝船煤炭。 2.查實供貨方購貨合同或初始貨物所有權人同意供貨法律文書的真實性!

港口吞吐量

港口吞吐量(Port handling capacity)是指1年間經水運輸出、輸入港區并經過裝卸作業的貨物總量,單位為t。 港口吞吐量,是反映港口生產經營活動成果的重要數量指標,港口吞吐量的流向構成、數量構成和物理分類構成是港口在國際、地區間水上交通鏈中的地位、作用和影響的最直接體現,也是衡量國家、地區、城市建設和發展的量化參考依據。港口吞吐量按大類可分為貨物吞吐量和旅客吞吐量。

港口吞吐量

港口吞吐量(Port handling capacity):1年間經水運輸出、輸入港區并經過裝卸作業的貨物總量,單位為t。    港口吞吐量,是反映港口生產經營活動成果的重要數量指標,港口吞吐量的流向構成、數量構成和物理分類構成是港口在國際、地區間水上交通鏈中的地位、作用和影響的最直接體現,也是衡量國家、地區、城市建設和發展的量化參考依據。港口吞吐量按大類可分為貨物吞吐量和旅客吞吐量。    港口吞吐量是衡量港口規模大小的最重要的指標。反映在一定的技術裝備和勞動組織條件下,一定時間內港口為船舶裝卸貨物的數量,以噸數來表示。影響港口吞吐量的因素十分復雜:綜合起來看,大體可以分為兩種類型,一種是客觀的區域因素,如腹地的大小,生產發展水平的高低,外向型經濟發展狀況和進出口商品的數量等等;另一種是港口本身的建港條件,包括自然條件和社會經濟因素。在上述條件一定的情況下,勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性,以及經由港口裝卸的貨物品種與數量,均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。    港口吞吐量能清楚地報告期內經由水路進、出港區范圍并經過裝卸的貨物數量。該指標可反映港口規模及能力。

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